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Desgaste militar de la corrosión del horno de sinterización del nitruro de silicio de la industria - resistente

Desgaste militar de la corrosión del horno de sinterización del nitruro de silicio de la industria - resistente

Horno de sinterización militar de la industria

Lleve - el horno de sinterización resistente del nitruro de silicio

Horno de sinterización resistente a la corrosión

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Ruideer

Certificación:

CE certificate, GB150, JB4732

Número de modelo:

Nitruro de silicio

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Detalles del producto
Medición de la temperatura:
W-re 5/26 termopar
Vida de servicio:
20 años
Colección de la cera:
el 98%
Vacío extremo:
1 PA
Color:
adaptable
Gas entrado:
Nitrógeno, argón, hidrógeno
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1 sistema
Precio
USD 125,920.00-787000.00
Detalles de empaquetado
Paquete de madera especial del caso
Tiempo de entrega
5-8 meses
Condiciones de pago
L/C, T/T
Capacidad de la fuente
7 sistemas/mes
Descripción del producto

Horno de sinterización del nitruro de silicio con gran funcionamiento en resistencia de desgaste de la corrosión

La introducción de nitruro de silicio

La cerámica del nitruro de silicio ha sido ampliamente utilizada en aeroespacial y la industria militar, la ingeniería industrial, las comunicaciones, la electrónica, los automóviles, la energía, la biología química y otros campos debido a su resistencia da alta temperatura, resistencia a la corrosión, llevan resistencia y propiedades eléctricas únicas.

 

Especialmente en el campo de la cerámica estructural da alta temperatura, la cerámica del nitruro de silicio es nuevos materiales con las mejores propiedades completas, substituir lo más posiblemente posible las aleaciones níquel-basadas.

 

Características

 

  •  La resistencia térmica, bajo presión normal, Si3N4 no tiene ningún punto de fusión que descomponga directamente aproximadamente 1870 °C. Puede resistir la oxidación al °C 1400 con el uso real alcanza 1200 el °C (la fuerza mecánica disminuirá cuando excede el °C) 1200.

 

  • Pequeño/℃ termal del × 10-6 del coeficiente de la extensión (2.8-3.2), alta conductividad termal, resistencia de choque termal, agrietándose no de temperatura ambiente al choque termal 1000℃.

 

  • Pequeño coeficiente de la fricción (0,1), autolubricador, (coeficiente de la fricción de la superficie de metal engrasada 0.1-0.2)

 

  • Las propiedades químicas estables, resistencia a la corrosión, no reaccionan con otros ácidos inorgánicos excepto el ácido hidrofluórico, no reaccionan con oxígeno en una atmósfera seca del °C 800, y comienzan a formar un silicio de revestimiento de óxido en la superficie cuando la temperatura excede 800 °C. El alto silicio de revestimiento de óxido llega a ser estable gradualmente, y un silicio denso de revestimiento de óxido se puede formar con el ℃ 1000 del oxígeno aproximadamente. Puede ser mantenido básicamente estable a 1400℃.

 

  •  La alta dureza, lleva la resistencia, dureza de Mohs está en segundo lugar solamente al diamante, a la amida cúbica del boro, al carburo del boro, al carburo de silicio, y a la resistencia de choque mecánica.

 

Uso en la industria aeroespacial y militar

Tomando el motor de turborreactor de un avión como un ejemplo, la temperatura de las piezas del compresor está debajo del ℃ 650, y actualmente las aleaciones del titanio, las aleaciones de aluminio y los aceros a prueba de calor se utilizan principalmente. La temperatura en la zona de la combustión de la cámara de combustión es tan alta como 1800-2000 °C. Después de que la introducción de refrigeración por aire, la temperatura de la pared de la cámara de combustión todavía esté sobre 900 °C., la capa protectora se rocía a menudo, y la aleación dispersión-fortalecida se puede utilizar para preparar una cámara ardiente natural 1200 del ℃ sin la capa.

 

El nitruro de silicio de cerámica del mecanismo es a prueba de calor y puede todavía tener de alta resistencia y tiesura en el °C 1400 (solamente la fuerza mecánica disminuirá cuando excede el °C) 1200, pero es relativamente frágil. El uso de la fibra continua reforzó cerámica reforzada se puede utilizar en los componentes de la turbina, especialmente él es las cuchillas de cerámica del pequeño motor, del anillo externo de la turbina y del transporte de aire. Además, la densidad específica de la cerámica del nitruro de silicio es el solamente 41% del de los transportes de acero, que pueden reducir con eficacia el peso de motores de avión y reducir el consumo de combustible.

 

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